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Copa Ômega de Kart V4 é oportunidade de investimento em Marketing Esportivo

Alan Johnny

Competição terá quatro etapas que serão disputadas no Rio de Janeiro

Com a retomada das atividades econômicas, um dos segmentos que apresentam grande potencial de expansão é o esportivo. As empresas podem divulgar suas marcas e produtos de forma a associar elas a saúde, ao entretenimento, a uma oportunidade de novos negócios, além disso, as companhias podem tirar grandes benefícios de suas ações de patrocínio em vantagens sociais e financeiras, gerando um aumento no reconhecimento de sua marca ou produto. Quando uma marca deixa de ser uma imagem corporativa e passa a oferecer experiência e emoção, ela automaticamente começa a ser vista pelo consumidor de forma diferente e é provável que fique na mente por mais tempo.

No esporte a motor, podemos considerar como um percussor nesse processo o kart, seja para os mais jovens que almejam a construção de uma carreira internacional, seja aqueles mais experientes que utilizam o esporte para hobby.

Uma boa opção para investimento no kartismo com foco na exposição da marca, construção de relacionamento e fidelização de clientes é a Copa Ômega  de Kart V4. Em 2021, a competição que acontece no Kartódromo de Guapimirim, Rio de Janeiro, sendo dividida três categorias: Novato, Master e Sprinter. Ao todo serão quatro etapas que serão disputas nos dias 29 de maio, 24 de julho, 28 de agosto e 25 de setembro.

Em 2020, mesmo com a pandemia, o campeonato apresentou números expressivos de alcance nas mídias sociais e segmentadas, como sites e jornais, intitulada Copa Cinestudio de Kart V4. Em três meses de disputa foram cerca de 3000 reações nas publicações das mídias sociais, totalizando um crescimento de 2300% no crescimento da taxa de engajamento, mostrando um grande potencial de consumo e envolvimento nas publicações. Os envolvidos com esse tipo de competição (público e pilotos) são empresários, profissionais liberais, comerciantes, empreendedores, influenciadores digitais e executivos e grandes companhias.

“Muitas pessoas, inclusive da comunidade automobilística, kartista, têm dúvidas sobre como realizar ações de Marketing Esportivo e também como é um trabalho de um gestor de carreira. Não basta apenas montar uma apresentação e encaminhar para as empresas, solicitando recursos. É preciso criar um vínculo de relacionamento e apresentando de forma transparente o custo-benefício do investimento”, destaca Marco Aurélio, promotor da Copa Ômega de Kart V4.

Quando utilizado de maneira eficaz, o Marketing Esportivo agrega à marca ou à empresa alguns dos principais valores do esporte, como superação, trabalho em equipe e liderança, também inseridos ao sucesso na vida corporativa e às características de cada organização. Além disso, esse tipo de competição movimenta o esporte a motor, a economia local da cidade, como hotéis, restaurantes, pequenos comércios, além do próprio kartódromo ou autódromo. São milhares de empregos gerados direta e indiretamente e nesse momento de retomada econômica o esporte pode ser uma importante ferramenta para o desenvolvimento regional e nacional.

Para mais informações sobre como investir na Copa Ômega de Kart V4 e acesse www.kartv4.com.br

Legenda: Copa Cinestudio de Kart V4 em 2020.

Créditos: RL Fotos Sport

Campeonato de Kart LDA promete fazer história

Alan Johnny

Competição terá suas etapas no Kartódromo de Interlagos

Os kartistas amadores e profissionais de todo o Brasil terão em 2021 uma competição eletrizante no lendário kartódromo de Interlagos. Nos dias 20 e 21 de fevereiro, haverá a primeira etapa do Campeonato LDA de Kart, uma nova realidade em formato de corridas, com organização da Liga Desportiva de Automobilismo – LDA e Laurelli Eventos. O campeonato terá ao todo 10 etapas sempre aos finais de semana com pilotos dos estados de São Paulo, Minas Gerais, Rio de Janeiro e Paraná. Será um dia inteiro de competições, pois haverá oito datas, sendo duas de descarte e uma etapa nacional.

“Para alguns, o evento é unicamente uma diversão, porém, esse tipo de competição tem também como missão revelar novos pilotos para as campeonatos de turismo e fórmula. Tudo começa no kart. Além disso, milhares de pessoas sobrevivem por meio do esporte a motor. Precisamos deixar as picuinhas de lado e trabalhar em prol de algo muito maior”, destaca Ernesto Costa e Silva, presidente da LDA.

“Estou bastante animado com a realização desse campeonato que nada mais é do que a consolidação de um trabalho desenvolvido pelo senhor Ernesto e por mim. Acredito plenamente em seu sucesso em todas as esferas. Interlagos é a casa de todos. Local de fácil acesso, com ótima estrutura ao seu redor e no kartódromo, enfim, fica o convite para todos os pilotos participarem”, comenta Hilton Laurelli, CEO da Laurelli Eventos.

O Campeonato LDA de Kart tem apoio de Doce do Conde, Militech 1 e Luporini Importadora e Distribuidora de Auto Peças.

Foto: Festival LDA de Kart em Guaratinguetá em dezembro de 2020
Créditos: Alan Johnny

24 horas de rental kart: Três edições, três vitórias da Car Racing Americanet e a hegemonia continua

Kart Amador SP

Foi realizado nesse fim de semana (7 e 8/07) as 24 horas de rental kart. Com largada ao meio dia, 55 pilotos estiveram no lendário Kartódromo de Interlagos para a competição.

O evento contou esse ano com uma estrutura de boxes fornecida pelo Itamar, piloto da equipe LR Preparações, onde os pilotos puderam acompanhar a transmissão ao vivo realizada pelo Kart Amador SP e os tempos da prova por meio do telão e das TV´s espalhadas a cada dois boxes.

A transmissão ao vivo teve como comentarista/locutor o divertido e experiente Carlos Sato que participou da primeira e da terceira parte da transmissão e ainda contou com a participação de Renato Rainha, narrador de futebol pela Band News  e locutor pela Nativa FM que ficou impressionado com a estrutura do evento.

A Car Racing Americanet largou na quarta colocação e se mantiveram sempre entre os 10 primeiros durante toda a prova. Após 24 horas e 1 minuto de prova e mais de 1100 voltas, a equipe venceu com apenas 16 segundos de vantagem para a Karteiros, segunda colocada na prova. A Monster Kart ficou em terceiro, Tartarugas Racing Team na quarta colocação, Engelmann 77 em quinto e a C.A. Kart, com apenas um kart, conseguiu a sexta colocação.

“Dos 3 anos de evento, esse foi o mais difícil pra conseguirmos a vitória. Depois da segunda bandeira vermelha tivemos que cumprir na relargada 2m54s no box feita pela direção de prova para cumprir os 4 minutos da parada que estávamos fazendo no momento da bandeira vermelha. Além disso tivemos quebra de motor enquanto liderávamos.

 Mesmo com todos os transtornos enfrentados pela equipe, conseguimos chegar na frente com uma margem apertada de apenas 16 segundos.

Com 5 anos de existência, a Car Racing Americanet tem um desempenho excelente com três títulos nas 500 milhas de rental kart, um título das 500 milhas de kart profissional e conseguindo vencer consecutivamente as três edições das 24 horas, uma das mais difíceis provas do rental kart.

Fico muito feliz com o desempenho da equipe, com pilotos competentes e que mesmo sob adversidades, junto com a direção de equipe, conseguem se adequar pra conseguir se manter na frente e trazer mais um título importante pra casa.” Declarou Leandro Reis, chefe da Equipe Car Racing Americanet.

Conversamos também com Johnny Silva, chefe  da equipe Karteiros que nos disse o seguinte:

“O que dizer das terceira edição das 24 horas de rental kart. Foram 3 edições e tri a campeonato da Car Racing com o Karteiros em terceiro na primeira edição e segundo na segunda e terceira edições da prova.

Nós nos planejamos por pelo menos 30 dias somente focado na prova e na vitória. Queríamos muito ser campeões e nunca vi o time lutando tanto quanto lutamos dessa vez pra tentar vencer todas as equipes. Na parte final da prova nós vimos que os principais adversários passaram a ser a Monster Kart e a Car Racing.

Depois de um determinado ponto nós sabíamos que se pegássemos um Parolin bom, nós venceríamos, se pegássemos um Parolin mediano nós teríamos o fim de provaseria daqueles espetaculares onde ninguém sabia quem ia vencer e se pegasse um Parolin ruim, que foi o que aconteceu, a chance de vencer seria muito pequena.

Pegamos um Parolin ruim, não conseguimos tirar as voltas necessárias pra passar a Car Racing e começamos a ter que lutar com o kart Mini mesmo. Viemos volta a volta tirando tempo ate que chegou uma hora que nessa tentativa alucinada  de tentar ter um kart de apoio pra empurrar, acabamos estourando o número de paradas e acabei ficando sozinho na pista e mesmo assim conseguíamos ser mais rápidos que os karts da Car Racing  em meio seguindo, um segundo, oito décimos mesmo eles se empurrando na pista. Volta a volta conseguíamos tirar tempo, até que chegou uma hora que vimos que não daria mais pra vencer a não ser que acontecesse uma quebra com eles.

Foi muito gratificante, estou feliz demais com a equipe do Karteiros porque é um time que está com um equilíbrio muito grande e lutamos demais, foi muito bom. Até a equipe Car reacing reconheceu isso tanto que recebemos os parabéns de vários pilotos da equipe dizendo que demos trabalho e isso mostra que o objetivo foi atingido, que era dar trabalho. Acho que para a próxima prova temos que corrigir alguns erros que acabaram fazendo com que a vitória escapasse pelas mãos. Agora é ir pra próxima. Vamos focar nas provas de  5 horas de  Interlagos e de 6 horas da KGV depois o compromisso das 500 milhas.

Eu agradeço demais a toda a equipe, a todos que torceram, a todos que foram lá acompanhar e que nos apoiou e lutou e trabalhou de maneira incondicional. Estão todos de parabéns pois foram guerreiros demais. Um grande beijo pra todos!”

A transmissão ao vivo contou com o patrocínio dos clubes de kart THR, Karteiros, Copa Huayra e Kartaholics além da Fruit and you.

Não assistiu ou quer rever as três transmissões feitas pelo Kart Amador SP?

Confira nos links abaixo

Texto: Wellington Silva
Imagem de destaque: Facebook – Peterson Nakamura (Car Racing Americanet)

Primeira etapa do CEKI, válido pelo Ranking Nacional de Equipes de Endurance foi realizada em Penha

Kart Amador SP

O Campeonato de Endurance de Kart Indoor (CEKI) abriu sua temporada 2018 no último dia 17 de março, em uma primeira etapa e entrou para a história como uma das melhores provas do evento. O decimo primeiro Endurance realizado pela RA RACING contou com a presença de 26 equipes e desde o inicio os favoritos pelo desempenho em 2017 saíram na frente.

Com 1h de prova, cerca de 50 voltas disputadas, a primeira posição estava com o kart #5 MDK, que ganhou assim o primeiro ponto do CEKI 2018. O segundo posto era do kart #1 Speed Kart Series, que defende o título do CEKI em 2018. A terceira posição era do kart #17 Openkart, começando muito bem a prova, com a estreia de Marcelo Magnani na equipe. O kart #27 CKGA Team estava em quarto, a equipe contou com quatro karts no evento, o quinto colocado era o #4 MDK e fechando os seis primeiros estava a equipe do kart #21 Floripa Speed que fez sua estreia em Endurances.

O domínio do Kart #5 MDK continuou na segunda hora, ganhando o segundo ponto extra, com cerca de 100 voltas completadas. O kart #17 OpenKart estava em uma excelente segunda posição e na terceira posição aparecia o kart #24 34 Endurance Team. Nas quarta e quinta posições apareciam os karts #28 e #13 da CKGA Team. O sexto lugar era do kart #23 da 34 Endurance Team. Todos os lideres tinham uma parada obrigatória nesse momento da prova.

Na metade da prova, com 3h, próximo de 150 voltas, a primeira posição e o ponto extra foram para #5 MDK, já com uma volta na frente do segundo posto, que era do kart #16 FULLKART e na terceira posição tínhamos o kart #2 Speed Kart. O kart #24 da 34 Endurance Team continuava entre os primeiros, com o #28 CKGA Team na quinta posição e fechando os seis primeiros o kart #4 MDK.

Com 4h de prova, a primeira posição continuava o kart #5 MDK. A segunda posição era do kart #16 FULLKART. Na terceira posição estava o kart #2 Speed Kart Series, o #28 CKGA Team estava no quarto lugar. Aparecendo entre os ponteiros na quinta posição, estava o #14 TKT, e na sexta posição estava o kart #1 da Speed Kart Series.

Quando a prova completou 5h, algumas equipes estavam com estratégias bem diferentes, porém próximos dos pontos extras a liderança voltava para o #5 MDK, a segunda posição era do kart #13 CKGA Team e na terceira posição estava o kart #28 CKGA Team, os três primeiros com quatro paradas de oito minutos realizadas. O quarto colocado era o kart #1 Speed Kart Series que fez uma estratégia diferente mudando a parada de 10 minutos para o meio da prova. O quinto colocado era o #4 MDK que já havia feito cinco paradas obrigatórias, todas de oito minutos, o sexto lugar era do kart #16 FULLKART com quatro paradas de oito minutos e uma de 10 minutos.

A última hora de prova foi intensa, com as equipes realizando estratégias diferentes o que deixou a disputa pelo pódio para a ultimas três voltas da prova. No final da prova a décima posição ficou com o kart #21 Floripa Speed, a nona posição ficou com o kart #14 TKT, o oitavo posto foi do kart #28 CKGA Team. No sétimo lugar e muito perto do pódio ficou o kart #2 Speed Kart Series, o pódio foi aberto pelo kart #26 Raptors Ponta Grossa, que fez a estreia do pódio em Endurance. A quinta posição ficou com o kart #4 MDK, que garantiu a posição nas 3 voltas finais, a quarta posição ficou com o kart #1 Speed Kart Series. O top 3 teve como terceiro lugar o kart #13 CKGA Team, melhor posição final da equipe na história. A segunda posição ficou com o kart #16 FULLKART que tinha apenas três pilotos na equipe.

O grande campeão do Endurance foi o kart #5 MDK conquistando assim a segunda vitória seguida, feito que não acontecia desde 2016. Com a vitória, a MDK chega ao terceiro lugar em número de vitórias em Endurance, apenas atrás da Speed Kart Series com três vitórias e Engelmann com quatro vitórias. O próximo Endurance acontecerá em junho e será a decima segunda edição do evento, com mais uma etapa com 6h de duração.

Texto: Alan Aguiar
Fotos: Eduardo Beltrame

Especial: As mulheres no kart amador – Uma singela homenagem

Kart Amador SP

Nesse dia internacional das mulheres o Kart Amador SP está fazendo essa singela homenagem às pilotos que vão para a pista e mostram que esse esporte não é exclusivamente de homens e que elas invadem a pista, dão trabalho e deixam muito marmanjo comendo poeira.

Começamos com Miriam Schivel. Essa exímia piloto, começou em 2009 a frequentar as pistas na categoria feminina da AMIKA e se tornou conhecida por dois motivos, sua pilotagem sempre excelente e seu marido e coach, Marcelo Romão, que a acompanha e a apoia e “conversa com ela” durante disputas. Foi campeã pelos campeonatos AMIKA, Karteiras e campeã de duplas no campeonato Pangaré. Conseguiu com excelência dividir pista com Fernando Alonso em uma disputa promocional de kart, dando trabalho ao piloto de Fórmula 1.

Fernanda Jardim. A pequena notável pela pilotagem e pelo seu inconfundível macacão amarelo, está sempre dando trabalho nas pistas. Fernandinha começou nas pistas de kart em abril de 2016. Já em 2017 conseguiu resultados surpreendentes sendo campeã da Corrida das Princesas, vice-campeã na Karteiras, quarta colocada no RKC e também se destacou no campeonato Lexus BR.

Gabriela Mesa. Sempre acompanhada dos filhos e do simpático e entusiasta marido Diego Mesa, Gabi começou a correr de kart em 2012, quando ainda namorava Diego e procuravam algum esporte para praticarem juntos. Começou na AMIKA e nunca mais parou, somente dando uma pausa durante gestações. Além da AMIKA já participou da KVR, Corrida das Princesas, Karteiras, hoje compete sempre frequentando os pódios no campeonato CTKASP. Entre uma troca de fralda e outra, a piloto entra na pista e faz bonito.

Ana Varella. Antes de correr de kart, começou de uma forma não muito aconselhada, tirando racha nas ruas entre os anos de 2003 e 2006. Depois de um acidente onde um ex-namorado covardemente a deixou presa nas ferragens e fugiu o, hoje marido Bruno Varella, arrastou-a em 2013 para o autódromo de Interlagos onde correu na categoria Clássicos de competição com um Escort projetado pelo Andreas Mattheis pela equipe LF competições, equipe do Nenê Finotti muito tradicional e respeitada em Interlagos.

Após uma trombose venosa cerebral toda vez que tinha picos de adrenalina, Aninha desmaiava e por segurança o médico a proibiu de correr. Durante o tratamento, o médico notou a falta que as competições faziam e, sabendo que o Bruno andava de kart, o médico liberou pois caso acontecesse algo o risco seria menor.

Começou a correr em 2015 na categoria feminina da AMIKA e logo foi para a categoria Light da Huayra no mesmo ano. Foi convidada a correr patrocinada com kart dois tempos mas por causa da crise o campeonato não teve quórum. Engravidou ao mesmo tempo que descobriu um câncer no colo do útero e se afastou das corridas por causa da gravidez e depois do nascimento da pequena Pietra, participou em 2017 da Karteiras e voltará esse ano a correr pela Karteiras além de administrar a Copa Huayra.

Viviane Gola. Começou em 2009 correndo junto com colegas da empresa onde trabalhava e gostou tanto que começou a frequentar o kartódromo toda terça à noite correndo junto com a APKA. Em 2010 começou a correr a categoria feminina da AMIKA e em 2011 a CPKA.

Já foi tetra campeã da categoria feminina da AMIKA, bi campeã de duplas no Pangaré junto com Ana Fernandes que hoje não corre mais. Foi bi campeã da categoria Leves da CPKA, campeã da Leves da AMIKA e fez a pole em volta lançada das 500 milhas do Beto Carrero e esse ano vai competir nos clubes AMIKA, CPKA, THR Week e RKC além dos eventos especiais que sempre participa.

Este redator escreveu, com a ajuda de cada uma, resumidamente cinco de tantas outras histórias de mulheres pilotos, que fazem a diferença na pista e que dão trabalho aos marmanjos.

Para citar outros belos exemplos, ainda temos tantas pilotos como Carolina Persona, Gabriela Pedron, Thiara Silveira, Déia Nishioka, Duda Ceccato, Tati Bonfim, Patrícia Del Corona e as pequenas Luiza Mesquita e Mariana Serafim.

Impossível citar todas as pilotos que fazem parte do mundo do kartismo amador e que competem fazendo frente aos pilotos homens, porém esse texto é uma pequena homenagem a todas as pilotos que colocam o capacete, entram na pista e fazem bonito.

É também um incentivo para que as mulheres continuem crescendo no esporte a motor, que continuem invadindo as pistas, mostrando que são excelentes TAMBÉM na pista.

Parabéns a todas vocês!

Imagens: Facebook

RKC Rental Kart tem provas disputadas e emocionantes

Kart Amador SP

Dois novos vencedores e um novo líder na principal categoria do Campeonato do Rotary Club

O GP IMAB foi um dos mais emocionantes da história do campeonato do Rotary Club Ponte Estaiada São Paulo. O Kartódromo de Interlagos (SP) recebeu no último final de semana (24/2) na segunda etapa do RKC Rental Kart 2018 mais de 50 pilotos em três provas agitadas, com vitórias de Fábio PL, que agora assumiu a liderança na categoria Stock, Vinicius Silva, que ampliou a sua vantagem na Stock Light, e do estreante Gustavo Pincelli, na Truck, que ainda é liderada por Andrez Velasco.
“Estou feliz demais. Largar da 12ª posição em um grid repleto de monstros como os dessa corrida e terminar em primeiro foi muito além das melhores expectativas. Ganhar posições na largada, trabalhar em conjunto com o Ivan (Janjancomo) no início e segurar o (Alberto) Otazuzinho nas últimas voltas foram os momentos chaves da corrida. Mais feliz impossível“, comemorou Fábio PL, atual vice-campeão do RKC.
Na prova da principal categoria o convidado Luiz Cazarré surpreendeu garantindo a pole position, com Hilheus Vagner – então vice-líder da Stock – na segunda posição. O que se viu após a largada foi uma disputa acirradíssima, principalmente entre os dez primeiros colocados e com várias trocas de líder. A prova foi tão cheia de alternativas que no fim a vitória ficou com Fábio PL, que havia largado do 12º posto, seguido de Fernando Ximenes, e o atual bicampeão Fábio Cunha em terceiro, após partir das últimas posições. O então líder Alberto Cesar Otazú estabeleceu a volta mais rápida, chegou a andar em terceiro, mas ficou com o nono lugar e caiu para a vice-liderança do campeonato.
Vinicius Silva voltou a ser o grande nome da Stock Light. Apesar de largar da terceira posição, ele ultrapassou o pole position Fábio Noronha e venceu a segunda prova consecutiva. Com isto é o único invicto do RKC e ampliou a sua liderança na categoria de entrada. Em segundo terminou José Adauto Silva, que completou o giro mais rápido.
“Largando em terceiro e vendo que os karts da frente estavam com um melhor desempenho, eu não imaginava ganhar essa. No entanto, foi uma corrida muito disputado e limpa, conseguiu passar o Noronha com um erro dele e mantive a liderança até o fim. Estou muito contente em manter e ampliar a liderança no campeonato”, comentou o vencedor e líder da Stock Light.
Na categoria dos pesados outra surpresa. Gustavo Pincelli voou baixo, fez a volta mais rápida e venceu na estreia na Truck. Em segundo terminou Andrez Velasco, líder do campeonato e que havia largado da pole position.
“Agradeço pelo convite para integrar o RKC, que conta com excelentes pilotos e tem um propósito tão nobre. Fui muito feliz em minha corrida de estreia no campeonato e também minha primeira vez correndo no traçado invertido de Interlagos”, agradeceu Pincelli.
“Minha largada não foi boa e acabei caindo da segunda para a quarta posição. Consegui voltar a andar em segundo só que o (Andrez) Velasco já havia aberto boa distância. Não conseguia reduzir a distância, passei a buscar mais o limite em algumas curvas e o tempo veio, me aproximei e assumi a ponta. Vi que não foi fácil abrir do Velasco e sabia que não poderia cometer nenhum erro até o final. Deu tudo certo e fiquei feliz demais por conseguir andar forte na minha primeira corrida”, encerrou o vencedor.
O Racing Kart Club, um clube de companheirismo do Rotary Club Ponte Estaiada São Paulo, tem entre os seus pilares as ações sociais realizadas em prol daqueles que mais necessitam. Todo piloto doa a cada corrida o equivalente a 33 doses de vacina contra a poliomielite para o programa ‘End Polio Now’. A exemplo da abertura do campeonato de 2018, os pilotos e assistentes doaram roupas e lacres de latas de refrigerantes e cervejas.
A terceira etapa do Campeonato RKC Rental Kart será dia 17 de março, novamente no Kartódromo de Interlagos.
Os dez primeiros na 2ª etapa da categoria Stock do RKC foram: 1) Fábio PL, 16 voltas em 19min38s227; 2) Fernando Ximenes, a 0s257; 3) Fábio Cunha, a 0s657; 4) Jhonny Silva, a 3s657; 5) Ivan Henrique Janjancomo, a 4s737; 6) Fernando Teles, a 7s278; 7) Hilheus Vagner, a 8s918; 8) Alejandro Pomponio, a 11s270; 9) Alberto Otazú, a 15s242; 10) Danilo Silva, a 20s930.
Os dez primeiros na 2ª etapa da categoria Stock Light do RKC foram: 1) Vinicius Silva, 15 voltas em 18min32s925; 2) José Adauto Silva, a 4s473; 3) Leonardo Ferreira, a 5s682; 4) Thiago Meirelles, a 7s574; 5) Alexandre Porche, a 7s575; 6) Marcos Vernice, a 7s914; 7) Daniel Vernice, a 13s597; 8) Fábio Noronha, a 14s208; 9) Adeilton Neri, a 14s391; 10) Hélio Matias, a 16s305.
Os dez primeiros na 2ª etapa da categoria Truck do RKC foram: 1) Gustavo Picelli, 15 voltas em 18min24s779; 2) Andrez Velasco, a 1s833; 3) Charles Mirante, a 14s109; 4) Bruno Yoshida, a 15s215; 5) Geison Granelli, a 16s545; 6) Ivan Janjacomo, a 17s672; 7) Wagner Tavares, a 30s165; 8) Maurício Rigolo, a 31s044; 9) Miguel Passos, a 38s224; 10) Marcelo Yoshida, a 44s447.
Os dez primeiros na classificação do RKC depois da segunda etapa (com descarte):
Stock: 1) Fábio PL, 30; 2) Alberto Otazú, 28; 3) Fernando Ximenes, 27; 4) Hilheus Vagner, Fábio Cunha, 26; 6) Ivan Henrique Janjancomo, 25; 7) Johnny Silva, 23; 8) Fernando Teles, 21; 9) Viviane Gola, 20; 10) Henrique Luis, 19.
Stock Light: 1) Vinicius Silva, 32 pontos; 2) José Adauto Silva, 28; 3) Fábio Noronha, 25; 4) Hudson Oliveira, 23; 5) Thiago Meirelles, 23; 6) Leonardo Ferreira, Alexandre Porche e Marcelo Costa, 22; 9) Marcos Vernice, 21; 10) Ayrton Hilgert e Adeilton Neri, 19.
Truck: 1) Andrez Velasco, 33; 2) Gustavo Pincelli, 31; 3) Wagner Tavares, 27; 4) Charles Mirante e Sérgio Compain, 25; 6) Geison Granelli e Bruno Yoshida, 23; 8) Ivan Aparecido Janjacomo, 21; 9) Pedro Baptista, 20; 10) Márcio Garcia e Maurício Rigolo, 19.

A 2ª etapa do Campeonato RKC Rental Kart 2018 teve os apoios de Rotary Club Ponte Estaiada São Paulo (Distrito 4.420), IMAB, Inarco Troféus, Food Park Penha Beto Carreiro, Diacler, Inove Coach, Takeo Instrumentação de Túneis e Barragens.
Visite www.rotaryspponteestaiada.com
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Texto: Alberto Otazú
Imagem: Pedro Bragança / Click Pix Kart

Torneio de Verão AMIKA abre o calendário de torneios individuais com recorde de inscritos

Kart Amador SP

Foi realizado no último dia 28 de janeiro no Kartódromo da Granja Viana o Torneio de Verão AMIKA, evento que abre os trabalhos da AMIKA e também inicia o calendário de torneios tradicionalmente todos os anos.

Foram 190 pilotos inscritos de diversas partes do país, divididos entre as categorias Super Graduados, Graduados e Master.

Um dos destaque nas provas preliminares foi sem sombra de dúvida a disputa travada entre os jovens Guilherme Maretti (SP) e Mariana Serafim (DF), pilotos de pouca idade porém extremamente arrojados nas corridas de kart amador.

Em uma das provas eliminatórias, Mariana Serafim se agigantou quando perseguia o exímio piloto Guilherme Maretti. Por diversas voltas Mariana pressionou Maretti, chegando a colocar por diversas seu kart por fora na descida da desafiante “Eau Rouge” dando trabalho para Maretti. A disputa intensa gerou apreensão e elogios efusivos dos pilotos e torcedores nos boxes. Guilherme Maretti conseguiu segurar o ímpeto de Mariana Serafim e com muito esforço terminou em segundo com a pequena notável Mariana na terceira colocação.

“Fiquei preocupada em não tocar no kart do Maretti para que nem eu nem ele fossemos parar nos pneus prejudicando a nossa prova. Mas fiquei contente com a disputa.” Declarou a sorridente e simpática Mariana ao lado dos seus pais, tensos torcedores enquanto acompanhavam a disputa.

As finais

Na final da Super Graduados, o piloto paulista José de Souza largou na pole seguido pelos também paulistas Alexandre Braga e Rafael Santini.

Na prova o carioca João Tubino venceu, José de Souza terminou em segundo e o também carioca simpático piloto Thiago Amorim terminou na terceira colocação. Com esse resultado, Thiago Amorim somou 38 pontos e levou para casa o troféu de campeão da categoria com uma diferença de três pontos para o vice-campeão, João Tubino.

Na categoria Graduados o piloto Bruno Monteles largou na pole, seguido de Raphael Correa e Giovanni Ballarin, ambos de São Paulo.

Na prova Giovanni Ballarin terminou em terceiro, Elvys Janus (SP) subiu de quinto para segundo e Peterson Nakamura saiu da sexta posição na largada para a vitória. Com o resultado obtido, Peterson levou o troféu de campeão para casa somando 42 pontos ficando somente com dois pontos de diferença para o vice-campeão Giovanni Ballarin.

Na categoria Master o piloto Maurício Pereira largou na pole, seguido de Rodrigo Vieira e na terceira colocação André Magno, todos de São Paulo.

Na prova, Rodrigo Vieira que largou em segundo, venceu a prova, Maurício Pereira chegou na segunda colocação e Peterson Nakamura que acabara de conquistar o título da categoria Graduados ficou em terceiro. Com esse resultado, Maurício Pereira conquistou o título da categoria com cinco pontos de diferença para o vice, Peterson Nakamura.

O ano de 2018 promete e está só começando. Parabéns aos campeões pelos resultados e que venham mais competições em alto nível!

Kartismo: The Heart Racing promove segunda etapa neste domingo

Kart Amador SP

Um dos principais certames de kart amador do Brasil, o The Heart Racing (THR) já vai promover neste domingo (04/2) a sua segunda etapa da temporada 2018, com as atividades iniciando as 14 horas. E a previsão é de congestionar o Kartódromo de Interlagos, na zona sul de São Paulo, com a presença de mais de 200 pilotos.

“Este ano estamos participando da Associação Paulista de Kart Amador (APKA), que reunirá todo mês cinco campeonatos diferentes, incluindo também Acelerados, Huayra, Kartaholics e Karteiras. Então, a nossa expectativa é de superarmos em muito os 158 concorrentes que tivemos na primeira etapa, pois vai iniciar o campeonato Karteiras e Huayra. A previsão é de reunirmos mais de 200 pilotos ao longo do dia em Interlagos”, comemora Márcio Simão, organizador do THR.

O THR terá quatro provas, com três baterias para a categoria THR Kart, cujos pilotos serão lastreados em 90 quilos, e uma bateria para a THR Strong – reunindo os pilotos que serão lastreados em 110 quilos – e THR Double, onde os pilotos serão premiados individualmente e em dupla.

Campeão de vários certames nos dois últimos anos, e líder do RKC – Rotary Kart Club em 2018, o kartista Alberto Cesar Otazú (Alpie Escola de Pilotagem/Instituto Desenvolve/No Fire Services) vai fazer a sua estreia no THR Kart neste domingo.

“Eu vou estrear já com a pretensão de brigar pela vitória. Eu perdi a primeira etapa, pois o horário coincidiu com o de outro campeonato que estou disputando, e por isto já tenho o meu primeiro descarte. Então, se eu quiser brigar pelo título, agora sou obrigado a disputar o pódio em todas as etapas”, avisa Otazú.

Os pilotos interessados poderão se inscrever no THR pelo site www.thrkart.brasilkart.com.br.

Todas as provas da Associação Paulista de Kart Amador (THR, Acelerados, Huayra, Kartaholics e Karteiras) tem transmissão direta ao vivo pelo site www.kartamadorsp.com.br

Confira os primeiros na classificação da THR Kart depois da primeira etapa: 1) B. Rodrigues e Kblinho, 21 pontos; 3) Nakiri, 20; 4) Ed Godoy, 18; Hélder e Paulo Feldner, 17; 7) Jarbas Dal Lago, Paulo Santanna e Valdir Silva, 16; 10) Allan Silva, Júlio Luchiari, Rodrigo Luchiari, 15,5 pontos.

Confira os primeiros na classificação da THR Strong depois da primeira etapa: 1) Nakiri, 21 pontos; 2) Eric Martins, 17; 3) Filipe Marques, 16; 4) Alexandre de Laura, 15,5; 5) Danilo Zampol, 15, 6) Vilson Pugliesa, 14,5; 7) Brasil, 14; 8) Cláudio Pugliessa, 13,5; 9) Marcel Munhoz, 13; 10) S. Soares, 12,5 pontos.

Cronograma da segunda etapa do THR:
14h00 – Bateria treino
15h30 – Bateria 1 THR Kart
16h00 – Bateria 2 THR Kart
16h30 – Bateria 3 THR Kart
17h00 – Strong

Texto: Alberto Otazú
Imagem: Clickpix Kart