Começa a temporada dos campeonatos e torneios no Kartódromo San Marino

43 competições têm o complexo como sede no distrito de Betel, na cidade de Paulínia (SP)

Está aberta a temporada dos campeonatos e torneios sediados no Kartódromo Internacional San Marino, em Paulínia (SP). Ao todo, 43 competições têm o complexo como sede, algumas desde que o kartódromo foi inaugurado, em 2011, outras recém-chegadas, ajudando a expandir ainda mais o kartismo para o interior do Estado de São Paulo.
E quem admira o esporte pode assistir às competições, já que a entrada para o complexo é gratuita. Basta respeitar os protocolos de segurança contra a Covid-19 nas dependências do kartódromo e conferir o calendário dos campeonatos mês a mês, nas redes do Facebook/Kartódromo Internacional San Marino e Instagram/@kartsanmarino.
O torneio Troféu do Interior, que aconteceu neste sábado (20/02), é um dos exemplos de eventos que acabaram de chegar ao complexo. A prova é anual, está na segunda edição, e desde 2020 traz a Paulínia 100 pilotos, com média de idade de mais de 35 anos, competindo com karts de aluguel.
Um dos organizadores é Guilherme Putnoki – sócio da empresa Amika, maior organizadora de eventos de kart de aluguel da América Latina – que afirma ser muito vantajoso competir e praticar o esporte com um kart alugado.
“O automobilismo é um esporte muito caro e o kart de aluguel é uma ótima alternativa para apaixonados que não possuem condições de ter um kart ou carro próprio para competições. E o San Marino possui uma excelente frota de karts de aluguel”, ressalta.
Segundo Putnoki, outros dois eventos da Amika estão no calendário do Kartódromo San Marino, na temporada 2021: o campeonato CPAK (16/05 e 12/09), que é itinerante e terá duas etapas em Paulínia, e as 6h de Kart, todos com kart de aluguel.

Copa F-Racers
Outro campeonato sediado no San Marino há quase cinco anos, que começa no próximo dia 27 de fevereiro, é a Copa F-Racers de Kart. Criado pelo proprietário da loja de equipamentos de kart F4Racers Motorsports, Arthur Guimarães, e por seu parceiro e também piloto Marcello Avellar, trata-se de um dos maiores campeonatos de kart próprio do interior de São Paulo, com baixo custo, padrão de competição oficial e cerca de 70 pilotos competindo em cinco categorias.
Guimarães conta que tudo começou em 2016, com 13 pilotos. “Na primeira etapa tínhamos nove pilotos, mas devido à chuva, não conseguimos realizá-la. Prorrogamos por 15 dias e fizemos a etapa com 13. Desses, oito eram do meu box. No segundo ano, chegamos a 29 participantes e estamos crescendo a cada ano ”, destaca.
Para a diretora do Kartódromo Internacional San Marino, Josilene Andrade, é gratificante a história do próprio complexo, inaugurado há nove anos, se confundir com as diversas histórias dos torneios e campeonatos sediados no local.
“Acreditamos que era possível desenvolver o kartismo no interior de São Paulo e contamos com a confiança de alguns organizadores desde o início. E essa troca de experiências, além da relação de amizade que desenvolvemos com os organizadores, com certeza ajudou a difundir o kartismo como esporte aqui na região de Campinas”.

3h de Kart San Marino abre temporada 2021
A temporada 2021 teve início com as 3h de Kart San Marino. Neste ano, a prova anual, criada em 2012, homenageou o preparador e chefe da equipe Sisdeli Competições, falecido em dezembro de 2020.
Em janeiro, quando foi realizada, contou com a participação de mais de 100 pilotos, em 32 karts, dos Estados do Rio de Janeiro, São Paulo, Rio Grande do Sul e Distrito Federal. Dentre estes, alguns campeões como André Salmoria, Gaetano de Mauro, Murilo Fiore, Danillo Ramalho e outros.

Fonte: Assessoria San Marino

Campeonato Automobilista KASP Online

Seja bem vindo ao Campeonato Automobilista Kart Amador SP

PARA SE INSCREVER EM SOMENTE UM CAMPEONATO CLIQUE AQUI

PARA PARTICIPAR DOS DOIS CAMPEONATOS (STOCK E F3) CLIQUE AQUI

O Campeonato Automobilista KASP será realizado em duas categorias separadas, Pró e GT.

Automobilista 1 é um simulador de corrida para a PC, vendido na Steam.

Serão 2 campeonatos com duas categorias diferentes, Stock Car e F3 – 309.

O campeonato de F3 serão feitos em pistas internacionais e Stock Car em pistas nacionais.

As corridas serão de 25 minutos, sempre com grid invertido da corrida anterior.

A super final será realizada com o MOD F1 2020 disponibilizado AQUI

As seletivas serão para dividir os pilotos que correrão na categoria PRÓ  e GT. Com a possibilidade de uma terceira categoria para iniciantes.

Metade do grid de cada categoria participará da super final

No final dos campeonatos, os 3 melhores colocados da GT serão promovidos para a PRO na próxima edição, e os 3 últimos colocados da PRO, descem para a GT

As provas começarão sempre as 21:30h

Circuitos Utilizados

Seletiva
6/7 – Spielberg

Stock 2017
8/7 – Campo Grande
13/7 – Goiânia Externa
22/7 – Londrina

F3- 309
10/7 – Buenos Aires Circuito no 12
13/7 – Montreal 1988
20/7 – Kansai

Super Final
Spa Francorchamps (Addon Tracks) – *Circuito Fornecido para download em breve

As configurações da prova serão as seguintes:

Setup Fixo
Regras de bandeira: Somente Preta
Consumo de combustível: 3x
Gasto de Pneus: Desligado
Falha mecânica: Desligada
Condição de Pista: Pesada
Progressão de pista: Normal

Tempo de prova: 25 minutos

 

Abaixo segue o calendário completo. As inscrições podem ser feitas no link abaixo:

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PARA PARTICIPAR DOS DOIS CAMPEONATOS (STOCK E F3) CLIQUE AQUI

Torneio Rápido Automobilista

Seja muito bem vindo ao Torneio Rápido Kart Amador SP. O Torneio será realizado em somente um dia com no máximo 3 baterias classificatórias.

Serão até 3 corridas dependendo da quantidade de pilotos inscritos. Os pilotos participarão de uma prova classificatória onde serão definidos os finalistas.

A prova acontecerá no dia 30/06/2020 a partir das 21h
Categoria – F3 – F309
Circuitos:
Eliminatórias – Spielberg (Red Bull Ring)
Final: Jacarepaguá 1988  GP

As configurações da prova serão as seguintes:

Setup Fixo
Regras de bandeira: Somente Preta
Consumo de combustível: 3x
Gasto de Pneus: Desligado
Falha mecânica: Desligada
Condição de Pista: Pesada
Progressão de pista: Normal

Tempo de prova: 20 minutos

  • Para o torneio ser realizado é necessário um minimo de 18 pilotos inscritos.
  • Os inscritos serão divididos em no mínimo 2 baterias através de sorteio
  • O grid será sorteado
  • Serão até 16 vagas para a corrida final, distribuídas pela quantidade de grids preliminares por exemplo:
    2 preliminares de 12 pilotos – 8 primeiros de cada bateria vão para a final.
  • O grid da corrida final será sorteado ao vivo e os pilotos receberão o número conforme sua chegada na prova. exemplo:
    Prova 1 – de 1 a 8 / Prova 2 – de 9 a 16
  • Todas as corridas acontecerão no mesmo dia.
  • Somente o pagamento garante a vaga no grid. Serão disponibilizadas 36 vagas.

 

Caso o número mínimo de pilotos não seja atingido o formato do Torneio muda da seguinte forma:
Corrida com grid sorteado na primeira prova e grid invertido na segunda prova.
Soma de pontos em cada uma das provas.

Prova final com Grid invertido da segunda corrida e pontuação dobrada.

Caso seja adotado esse formato, a pontuação das duas primeiras provas será a seguinte:

1º = 25
2º = 22
3º = 20
4º = 18
5º = 17
6º = 16
7º = 15
8º = 14
9º = 13
10º = 12
11º = 11
12º = 10
13º = 9
14º = 8
15º = 7

A prova final será com pontuação dobrada conforme já citado.

Campeonato KFF F1 1994

O campeonato será realizado em 4 etapas sempre as 21h.

Dia 17 Interlagos
Dia 20 Imola (MOD e CARSET 1994 disponível para download AQUI)
Dia 24 Spielberg (Red Bull Ring)
Dia 29 Kansai (Circuito do GP do Japão)

Configurações do servidor

Regras- Somente preta
Combustível: 4x
Gasto de Pneus: 2x
Falha Mecânica: Desligado
Condição de pista: Pesada
Progressão de Pista: Normal

Tempo de corrida – 20 minutos
Formação do grid – Tomada de tempo de 10 minutos (exceto Ímola que será o grid do dia 01/05/1994)
Carros definidos por sorteio entre os participantes

Valor: R$ 40,00. Link para pagamento do campeonato completo: https://www.asaas.com/c/249896305007

2º Torneio Rápido Kart Amador SP GT Sport

INSCREVA-SE AQUI

Seja muito bem vindo ao 1º Torneio Rápido Kart Amador SP. O Torneio será realizado em somente um dia com no máximo 3 baterias classificatórias.

Serão até 3 corridas dependendo da quantidade de pilotos inscritos. Os pilotos participarão de uma prova classificatória onde serão definidos os finalistas.

O número mínimo de pilotos para acontecer o torneio é de 18 pilotos. Caso tenhamos até 24 pilotos, os 6 primeiros de cada classificatória vão para a final. Caso o número ultrapasse 30 pilotos teremos 3 classificatórias e os 4 primeiros de corrida vão para a final.

Os grids das classificatórias serão sorteados.

Os pilotos deverão fazer o teste de compatibilidade e caso não seja possível participar o valor pago será devolvido. Os pilotos que não fizerem o teste, caso qualquer carro da prova “bugue” os pilotos que não fizeram o teste serão os primeiros a serem excluídos da sala mesmo que esses pilotos não tenham “bugado”. O teste será realizado no dia 19/06 a partir das 21h. 

ATENÇÃO – QUEM NÃO FIZER O TESTE DE COMPATIBILIDADE NÃO PODERÁ CORRER. OS TESTES SERÃO NO DIA 25 A PARTIR DAS 21:30H

A competição acontecerá no dia 26/06 a partir das 21:30 horas e será transmitida ao vivo pelo Kart Amador SP.

O valor para participação será de R$ 15,00.

Para se inscrever, clique aqui.

As configurações da prova serão as seguintes:

Carro utilizado: Beetle – Gr3

Pista para as provas
Eliminatórias – Red Bull Ring 10:45h – Chuva
Final – Autopolis International Racing Course – 6:45h Tempo bom

Configuração da Corrida

10 minutos de treino classificatório
20 minutos de corrida

Largada – Largada no grid com verificação de queima de largada
Grid – Definido pelo Host
Turbo – Desligado
Força de cone de aspiração – Real
Danos visíveis – Ligado
Danos mecânicos – leve
Desgaste de pneus – 10x
Consumo de combustível – 8x
Combustível inicial – Padrão
Redução de aderência – Real
Configuração de classificatória
Limite de tempo – 10 minutos
Desgaste de pneus durante a classificatória – Desligado
Consumo de combustível durante a classificatória – Desligado
Configuração de regulamento
Categoria dos Carros – Gr3
Equilíbrio de desempenho – Ligado
Classificação de pneu máximo – Corrida Suave
Classificação de pneu mínimo – Corrida Duro
Restrição de padrão – Sem limite
Ajuste – Proibido
Uso de Kart – Desligado

Configuração de penalidade
Fantasma durante a prova – Nenhum
Penalidade por atalho – Forte
Penalidade por colisão em mureta – Nenhuma
Penalidade por contato lateral – Ligado
Corrigir curso do veículo após colisão em mureta – Desligado
Reposicionar carros que saem da pista – Desligado
Regras de bandeira – Ligado
Reposicionar carros que saem da pista – Desligado
Ativar fantasma para carro com vantagem – Ligado
Limitador de direção
Assistente de contraesterço: Proibido
Assistência de linha de direção: Sem limite
ABS: Sem limite
Gerenciador de estabilidade ativo (AMS): Proibido
Controle de tração: sem limite
Piloto automático: Proibido

Torneio Beneficente

Correr no virtual pra ajudar no real

Seja muito bem vindo ao Torneio Beneficente. Será um prazer ter você participando conosco. Serão realizadas competições no simulador para PC Automobilista e para PS4 no Gran Turismo Sport.

Será realizado em 3 datas 20/05 – 23/05 e 27/05.

O valor para participar é de 50 reais para cada simulador. Você também pode se inscrever somente para a doação do valor, ou doar o quanto quiser.

Para se inscrever no torneio clique aqui: https://forms.gle/UHLvadTNA1jToagW7

Você receberá um boleto no seu email a partir do dia 18 com o valor referente a inscrição na corrida

 

Para doar um valor diferente do valor da inscrição, clique aqui – https://cutt.ly/HybKHcc

**** A doação através do link acima é independente da inscrição para o torneio.

 

Todo o valor doado, descontando as taxas dos boletos cobradas pelos bancos, será distribuído entre as pessoas que estão precisando. Por enquanto os valores serão destinados a essas pessoas. A lista pode aumentar.

Pedro Bragança (fotografo)
Priscila Paiva (fotografa)
Alberto Lopes (fotografo)
ANUEPO (11) 4777-0433
Endereço: Cemucam, Cotia – SP, 06712-430
Contato: Luizinho (11)97378.8731

 

O formato do torneio será o seguinte:

Automobilista: Os 10 primeiros de cada classificatória irá para a final dia 27/05

GT Sport: 06 primeiros de cada classificatória vão para as semi-finais e os 6 primeiros de cada semi-final vão para a final no dia 27/05.

 

Configuração dos simuladores

Torneio Automobilista

5 minutos para treino livre. O treino livre serve para os pilotos entrarem no servidor.
10 minutos de treino classificatório
20 minutos de corrida

Carro usado: F3  /  Pistas para as etapas serão divulgadas em breve

Setup – fixo
Regras – Somente Preta
Condição de pista: Pesada
Consumo de combustível: Desligado
Desgaste de pneus: Desligado
Falha mecânica: Desligado
Tipo de largada: Parada
Bateria: 1

Ajuste de pilotagem: Tudo permitido

 

Torneio Gran Turismo Sport

Configuração da Corrida
Largada – Largada no grid com verificação de queima de largada
Grid – Mais rápido Primeiro
Turbo – Desligado
Força de cone de aspiração – Real
Danos visíveis – Ligado
Danos mecânicos – pesado
Desgaste de pneus – 10x
Consumo de combustível – 8x
Combustível inicial – Padrão
Redução de aderência – Real
Configuração de classificatória
Limite de tempo – 10 minutos
Desgaste de pneus durante a classificatória – Desligado
Consumo de combustível durante a classificatória – Desligado
Configuração de regulamento
Categoria dos Carros – Gr3
Equilíbrio de desempenho – Ligado
Classificação de pneu máximo – Corrida Suave
Classificação de pneu mínimo – Corrida Duro
Restrição de padrão – Sem limite
Ajuste – Proibido
Uso de Kart – Desligado

Configuração de penalidade
Fantasma durante a prova – Nenhuma
Penalidade por atalho – Forte
Penalidade por colisão em mureta – Nenhuma
Penalidade por contato lateral – Ligado
Corrigir curso do veículo após colisão em mureta – Proibido
Reposicionar carros que saem da pista – Desligado
Regras de bandeira – Ligado
Reposicionar carros que saem da pista – Desligado
Ativar fantasma para carro com vantagem – Desligado
Limitador de direção
Assistente de contraesterço: Proibido
Assistência de linha de direção: Sem limite
ABS: Sem limite
Gerenciador de estabilidade ativo (AMS): Proibido
Controle de tração: sem limite
Piloto automático: Proibido

 

Campeonato Monster/Cadelos GT Sport

Seja muito bem vindo ao primeiro campeonato Monster / Cadelos Gran Turismo Sport.
Abaixo estão todas as informações sobre o campeonato. Será um prazer ter você participando conosco.

Pilotos Confirmados – Clique aqui

Valor para participar: R$ 40,00 para as quatro provas do campeonato equivalendo R$ 10,00 reais por etapa.
O simulador Gran Turismo Sport é exclusivamente do console Sony Playstation 4

Etapa 03 – Pistas para treino. Uma dessas pistas será usada na etapa. Os pilotos saberão a pista escolhida na abertura da etapa.

red bull ring 17:30 – Tempo aberto
northern isle speedway – 21h – tempo aberto
kyoto drivin park – miyabu – 5h – Tempo Aberto

Sobre a prova

Pistas utilizadas – Serão divulgados 3 pistas para treino em cada etapa. Somente uma delas será utilizada na etapa.

Os pilotos serão divididos em baterias de 12 participantes.
Todas as provas serão realizadas as 22:00h

1ª Etapa: 07/05 – Realizada
2ª Etapa: 16/05 – Realizada
3ª Etapa: 18/05 – Realizada
4ª Etapa: 24/05

Formato da prova

Treino livre –  5 minutos (na média 2 a 3 voltas para reconhecimento de pista)
Treino Classificatório de 10 minutos
Corrida de 20 minutos

O regulamento completo se encontra nesse link: REGULAMENTO

Pilotos confirmados

Anderson Matheus
Anderson Mendes Ribeiro
André Felisberto
Antony Peperone
Bruno Lopes
Davi Mattos
Douglas Rodrigues
Duda Seccatto
Eike Rabelo
Fábio Camões
Fabio Rodrigues
Fabricio Coppini
Felipe Pereira
Fernando Leomil Malhão
Gabriel Pereira
Gilnei Soares
Guilherme Yudi Neves
Israel Santana
Jefferson Ribeiro
Jhonny Silva
João Tubino
Leandro Pinheiro
Leonardo Reis
Luciano Montanhez
Marcel Chamorro
Marcelo Almeida
Marcos Alemão
Pedro Platero
Rafael Henning
Rafael Higa
Rafael Reis
Renan Cordeiro
Victor Teles
Willian Rabelo

atualizado em 08/05/2020 – 03:14h

1º Campeonato KASP GT Sport

Seja muito bem vindo ao primeiro campeonato KASP Gran Turismo Sport.
Abaixo estão todas as informações sobre o campeonato. Será um prazer ter você participando conosco.

Pilotos Confirmados – Clique aqui

Sobre a prova

O campeonato será realizado em quatro etapas com três categorias distintas: HIPER/SUPER/PRÓ e os pilotos serão divididos de forma igual para cada bateria. Caso necessário a última bateria ficará com menos piloto.

Na primeira etapa as baterias serão definidas por sorteio.

Após a primeira prova a definição para as categorias será através da melhor volta de cada piloto durante a corrida. Da primeira para a última melhor volta e a partir da segunda etapa já estarão definidos os pilotos de cada categoria.

Os pilotos levarão a pontuação da primeira prova feita por sorteio para a categoria na qual for designado.

O carro escolhido para a primeira prova deverá ser o carro de todo o campeonato.

O briefing será realizado via Party do próprio PS4.

Pistas utilizadas

Todas as provas serão realizadas as 21:30h

1ª Etapa 21/04 – Interlagos (Condição climática – 13:45 | Tempo bom)
2ª Etapa 24/04 – Lago Maggiore GP (Condição climática – 09:30 | Nublado)
3ª Etapa 25/04 – Spa Francorchamps (Condição climática – 12:00 | Tempo bom)
4ª Etapa 27/04 – Monza (Condição climática – 15:00 | Nublado)

Formato da prova

Treino livre –  5 minutos (na média 2 a 3 voltas para reconhecimento de pista)
Treino Classificatório de 10 minutos
Corrida de 20 minutos

Pontuação

1º = 25
2º = 22
3º = 20
4º = 18
5º = 17
6º = 16
7º = 15
8º = 14
9º = 13
10º = 12
11º = 11
12º = 10
13º = 9
14º = 8
15º = 7

Configuração da Corrida

Largada – Largada no grid com verificação de queima de largada
Grid – Mais rápido Primeiro
Turbo – Desligado
Força de cone de aspiração – Real
Danos visíveis – Ligado
Danos mecânicos – Nenhum
Desgaste de pneus – 7x
Consumo de combustível – 7x
Combustível inicial – Padrão
Redução de aderência – Real

Configuração de classificatória

Limite de tempo – 10 minutos
Desgaste de pneus durante a classificatória – Desligado
Consumo de combustível durante a classificatória – Desligado

Configuração de regulamento

Categoria dos Carros – Gr3
Equilibrio de desempenho – Ligado
Classificação de pneu máximo – Sem limite
Restrição de padrão – Sem limite
Ajuste – Proibido
Uso de Kart – Desligado

*Dica interessante pra você que não tem nenhum carro do Gr 3 e 4 é a seguinte:

Você pode conseguir um carro do Gr.4 e Gr.3 gratuitamente assinando um contrato com uma montadora.
Vá até a Loja de veículos do jogo (Brand Central) e escolha uma montadora para assinar o contrato.
Esse contrato deverá ser mantido até o final das eliminatórias do Mundial de Marcas do GT Sport, porém, como iremos correr com o equilíbrio de desempenho ligado, essa escolha não afetará no desempenho da corrida.

Configuração de penalidade

Fantasma durante a prova – Nenhuma
Penalidade por atalho – Fraco
Penalidade por colisão em mureta – Nenhuma
Penalidade por contato lateral – Ligado
Corrigir curso do veículos após colisão em mureta – proibido
Reposicionar carros que saem da pista – Desligado
Regras de bandeira – Ligado
Reposicionar carros que saem da pista – Desligado
Ativar fantasma para carros com vantagem – Desligado

Limitador de direção

Sem Limite em tudo menos no piloto automático

Premiação

O vencedor do campeonato de cada categoria receberá um GIFT Card de assinatura de 12 meses do PSN. Serão 3 GIFT Cards e o código do cartão será enviado via email para o vencedor

Qualquer outra dúvida pode chamar através do Whatsapp – 1197426-6029


Pilotos confirmados

1- Adriano Vilela
2- Enzo Ferreira dos santos
3- Ettore Vasconcellos Paiola
4- Rafael Campos
5- Leandro Pinheiro
6- Luis Fernando Taioli
7- Mateus Oliveira
8- Rafael Longo de Campos
9- Rafael Pini
10- Roberto Lima Santana
11- Fábio Camões
12- Marcel Chamorro
13- Rafael Reis
14- Fábio Rocha
15- Leonardo Reis
16- Marcelo Almeida
17- Luciano Montanhez
18- Felipe Pereira
19- Antony Peperone
20- Ricardo Ferreira Gomes
21- Marcos Paulo Martins – Fish
22- Luiz Figueiredo
23- Vitor Teles
24- Renan Goffredo
25- Erilio Soares
26- Erick Rychlewski
27- Bruno Lopes
28- João Tubino
29- Rafael Henning
30- Rafael Higa
31- Evanil Jr
32- Thiago Cruz
33- Ailton Monteiro Bezerra
34- Sergio Soares
35- Douglas Rodrigues
36- Filipe Jorge
37- Rodrigo Sisconeto Meuren
38- Eraldo Narvaez Silva
39- Anderson Mendes Ribeiro
40- Marcos Alemão
41- Fábio Rodrigues da Silva
42- Augusto Sabbato
43- André Felisberto
44- Willian Rabelo

 

(atualizada em 24/04/2020 as 19:10)

Itália Kart leva você até o Kart Cup Brasil

Pelo segundo ano consecutivo o Italia kart eventos vai levar você para BETIM-MG para participar do Kart Cup Brasil – evento nacional de kart amador que acontece uma vez por ano em Minas Gerais.
Haverão duas provas classificatórias no kartodromo do Italia Kart eventos onde você precisa ser rápido na pista.
DATAS DAS BATERIAS CLASSIFICATÓRIAS:
1º classificatória: 20/03 (depósito antecipado até 16/03)
2º classificatória: 10/04 (depósito antecipado até 03/04)
Final: 26/04 (ao meio dia)
Valor: 130,00 por corrida (karts de 15HP)
Formato: tomada de tempo + corrida (25 minutos no total)
Lastro único: 95 kg
Veja só como participar:
1º – Garanta sua participação efetuando o pagamento de sua bateria com antecipação pelo telefone (19) 98446-1515
2º – Se classifique entre os 7 primeiros de cada bateria classificatória e vá para a final
3º – Vença a final e garanta sua participação no Kart Cup Brasil nos dias 06 e 07 de junho com passagem aérea + corrida em uma categoria do Kart Cup Brasil … NA FAIXA!!
Está esperando o que?
Garanta já sua participação!
Ligue agora, faça o deposito e garanta já sua participação!

Alberto Otazú vence primeira etapa da F4 AKASP

Alberto Otazú/Rogério Cebola lideram campeonato, seguidos de Bruno Biondo/Arnaldo Biondo

O longo campeonato de F-4 da Associação de Kart Amador de São Paulo (Akasp) começou com a vitória de Alberto Otazú (Pailler Racing/Bianchi Automóveis/Cardoso Funilaria e Pintura/No Fire Services/Speed Truck/Rolley Ball/AVSP). Na última quarta-feira (04/3) o atual vice-campeão superou o campeão Bruno Biondo (Arbi) no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), por apenas um segundo, o que mostra que esta temporada de 40 etapas será novamente muito disputada. Em terceiro ficou Otávio Lotfi.

“Vencer o Bruno (Biondo) nunca é fácil, ele é um dos melhores pilotos que conheço”, admitiu o vencedor. “Estou contente em começar a temporada que será dificílima na frente e dedico esta vitória ao dono do kart e meu parceiro Rogério Cebola”, comemorou Otazú.

Para a primeira etapa do certame da Akasp foi realizada uma tomada de tempos de apenas três minutos, em que Bruno Biondo garantiu a pole position, seguido de Giovani Bondança e Alberto Otazú. Ainda na primeira volta Otazú assumiu a segunda colocação depois de boa briga com Bondança por diversas curvas. Mas esta disputa permitiu que Biondo abrisse um segundo e meio de vantagem.

Aos poucos Otazú foi diminuindo a diferença para o líder, até efetuar a ultrapassagem na Curva do Coqueiro, no complemento da décima passagem. Os dois permaneceram juntos na maior parte da corrida, mas nas últimas voltas o vencedor abriu uma pequena vantagem sobre Biondo. Otávio Lotfi largou da sétima posição na fila indiana, foi fazendo as ultrapassagens com paciência, e mostrando que compreendeu bem a performance dos novos pneus italianos Lecont, no antepenúltimo giro ainda estabeleceu a melhor marca da prova, para garantir tranquilamente a terceira colocação.

A quarta posição foi definida apenas na última volta, que iniciou com Carlos Santana na frente, assediado por Bondança e Hélio Bianchi. A disputa entre eles foi intensa, e na bandeirada de chegada Giovani levou vantagem, seguido de Hélio e Carlos.

A segunda das 40 etapas será já no dia 9/3 (segunda-feira), novamente no Kartódromo Granja Viana, com os cinco primeiros desta prova inicial largando em posições invertidas.

O campeonato da Akasp é composto por cinco turnos, com oito etapas cada. A decisão do certame sempre fica para o turno final, que começa com a pontuação recalculada depois das bonificações ao fim das 32 primeiras etapas. O certame de F-4 é disputado com karts Mega dos próprios pilotos, mas acertos de chassi fixos, equipados com motor Honda GX 390, de 18 hp, equalizados e sorteados pela MFS Racing. A novidade desta temporada é a utilização dos pneus Lecont.

Resultado da primeira etapa da F-4 da Akasp: 1) Alberto Otazú/Rogério Cebola, 29 voltas em 20min06s874; 2) Bruno Biondo/Arnaldo Biondo, a 1s100; 3) Otávio Lotfi, a 3s880; 4) Giovani Bondança, a 10s944; 5) Hélio Bianchi, a 11s053; 6) Carlos Santana, a 11s473; 7) Alexandre Albino, a 15s351; 8) Emílio Di Bisceglie/Bruno Biondo, a 15s794; 9) Heraldo Brasil, a 26s984; 10) Luiz Reche, a 28s477.

Reveja a primeira etapa da F-4 Akasp no canal do youtube Kart Amador SP: https://www.youtube.com/watch?v=CKkawacin7U

Alberto Cesar Otazú tem o apoio de Autódromo Virtual de São Paulo (AVSP), Bianchi Automóveis, Cardoso Funilaria e Pintura, No Fire Services, Rolley Ball, Speed Truck, Pailler Racing. O jovem apoia as ações da Associação Cruz Verde, Direção para a Vida e Rotary Club Ponte Estaiada.

Visite www.akasp.com.br

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Curta www.facebook.com/associacaocruzverde

Curta www.facebook.com/DirecaoParaAVida

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Visite www.rolleyball.com.br

Visite www.paillerracing.com.br

Visite www.speedguincho.com.br

Fonte: MasterMidia

Foto: Pedro Bragança